Эксперимент с двигателем

В продолжение ранее опубликованных материалов размещаем видеозапись эксперимента с униполярным двигателем.

В начале эксперимента ток 170А, напряжение 0.73В. Двигатель начинает медленно вращаться.

Ток 190А, напряжение 0.83В и медленно увеличивается 0.83→0.84→0.86→0.89В. Скорость вращения возрастает, груз поднимается, постепенно ускоряясь.

После достижения определенной скорости ток остается 190А, а потенциал начинает снижаться 0,89→0,88→0,87→0,86В.

Если эксперимент продолжить, то при скорости вращения более 4000 - 5000 об/мин ток начинает падать до 15 - 30А, а потенциал снижается до 0,3В. И если в схему не подключить аккумуляторы – батареи вся система взрывается из-за насыщения электричеством.

Дополнение от 14.05.2011г.. Суть эксперимента: на валу двигателя подвешен груз, что создает постоянный момент нагрузки.

Двигатель разгоняется и поднимает груз. Хронометраж:
00:08 – ток 190А, напряжение 0.93В.
00:09 – ток 190А, напряжение 0.92В
00:10 – ток 190А, напряжение 0.90В
00:11 – ток 190А, напряжение 0.86В

Что мы видим? Двигатель разгоняется, механическая мощность растет (момент постоянен, скорость ротора увеличивается), а потребляемая – падает (ток постоянен, напряжение падает).

4 комментария к “Эксперимент с двигателем”

  1. Судя по словам нашего премьера об альтернативной энергетике о реальной помощи со стороны государства по данному проекту можно даже не заикаться:
    «Казалось бы, ветряная энергетика — экологически чистый вид. Но ветряки птиц убивают, вибрация такая, что из земли червяки вылезают, не говоря уже о кротах», — заметил Путин.
    Я валяюсь )))
    Вот ссылка: http://www.rosbalt.ru/2010/12/06/797358.html

  2. Отвечает Александр Друзь:
    — Судя по описанию результатов эксперимемента, это двигатель построен по схеме «генератора Бедини». Нехорошо его черной коробочкой прикрывать, господин ведущий.
    Говорит господин ведущий:
    — Внимание, правильный ответ. В черном ящике…

  3. «Генератор Бедини» и дежа вю.
    Будучи подростком, читал Юный техник и где-то в 1980г отсылал им рисунок типатакого двигателя с генератором но примитивно без аккумулятора, ещё рисунок колеса на котором были закреплены маленькие колёса (типа для вездеходов) и чего-то ещё. Пришло письмо с печатью Юного техника, похвалили, пожелали успехов, написали что-то в мягкой степени насчёт недоразвитости, ещё предлагали дальнейшую переписку в плане развития сотрудничества. Короче поменял я тогда письмо на ламповый приёмник с соседом филателистом сверстником. И вот сижу, читаю и недоумеваю. Случайно прочитал, а детство вспомнил с удовольствием.

  4. @Bedini
    Нет там генератора Бедини. Там униполярный двигатель, но несколько нестандартной компоновки и с ротором, выполненным с использованием специальных материалов.

Оставьте комментарий